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052124 Rev. D
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ESPAÑOL
P. SEPARACIÓN DE LAS RUEDAS TRASERAS
La separación de las ruedas traseras mide el espacio libre entre la parte superior de las ruedas traseras y
los bastones del respaldo y se muestra como la dimensión X . Límites disponibles de fábrica: 2 a 4.4
cm (0.75 a 1.75 pulg.) Las medidas más anchas se requieren por lo general para proporcionar un espacio
libre adecuado para la rueda neumática cuando se usa la opción de reposabrazos de altura ajustable.
NOTA – Al ajustar la separación de las ruedas traseras, solamente haga los ajustes de un solo lado de la
silla a la vez. Al aflojar ambos lados se perderá el parámetro de convergencia.
Para ajustar la separación de las ruedas traseras, los insertos de inclinación lateral (E) se desplazan
telescópicamente hacia dentro y fuera de la abrazadera del eje (F). Afloje los tornillos (G) en el lado
izquierdo de la silla de ruedas. Deslice el inserto de inclinación lateral hacia dentro o fuera para estable-
cer la separación requerida de las ruedas. Apriete el tornillo a 144 pulg.-lbs. (16.3 Nm). Repita el mismo
procedimiento en el lado derecho de la silla para que coincida con el ajuste de la separación del lado
izquierdo. Verifique que la convergencia / divergencia conserva el parámetro apropiado (vea la Sección
O-4: Ajuste de la convergencia y divergencia a cero).
Ajuste del eje de la rueda trasera
Se deben mantener apretadas las mangas de los ejes para un funcionamiento apropiado de la silla de
ruedas.
a. Para ajustar el eje necesitará una llave de 3/4 pulg. para las tuercas externas del eje.
b. También necesitará una llave de 1/2 pulg. para fijar los cojinetes de bolas del lado opuesto del eje
y evitar que gire.
c. Gire la tuerca externa del eje en sentido antihorario para apretarla.
d. Debe haber un juego de cero a diez milésimas de pulgada (0.010) solamente (vea la Sección B:
Ajuste de la tuerca del eje de la rueda trasera).
Q. SEGUROS DE LAS RUEDAS
Las sillas de ruedas Quickie GTX Giratoria y Quickie GTX de Frente Fijo se envían con uno de los cinco
tipos diferentes de seguros de ruedas. Los seguros de las ruedas se instalan en la fábrica, a menos que
haya pedido algo diferente.
Use un parámetro de tensión de 100 pulg.-lbs. para ajustar los seguros de las ruedas.
1. Ajuste de los seguros de las ruedas oprimir para bloquear o jalar para bloquear
de montaje alto , de una sola mano / unilateral
a. Usando una llave Allen de 5 mm, gire uno de los tornillos de la abrazadera en sentido antihorario
un cuarto de vuelta.
b. Repita el mismo proceso con el segundo tornillo.
c. Afloje los tornillos de manera alterna (dos vueltas cada uno) hasta que ambos tornillos puedan
retirarse.
d. Deslice la abrazadera hacia al rueda trasera hasta que el seguro de la rueda quede metido en la
rueda para restringir el movimiento cuando se encuentre en posición de asegurado.
e. Apriete los tornillos a 144 pulg.-lbs. (16.3 Nm).
2. Seguros de las ruedas de tijera Ergo o de tijera de distancia corta
Afloje los tornillos (B) de la parte superior de cada abrazadera con una llave Allen de 5 mm. Deslice el
conjunto hacia la rueda trasera hasta que la abrazadera se meta en la rueda para restringir su movimiento
cuando se encuentre en posición de asegurado. Ajuste la posición del ángulo. Apriete los tornillos a 144
pulg.-lbs. (16.3 Nm).
NOTA – La abrazadera y el seguro de las ruedas tal vez tendrá que rotarse para dejar libre el tubo del
bastidor.
37
3635
33
3433
33
X
igual
35
36
B
37
34
G
E