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E. SEMELLE ET REPOSE-PIEDS
AVERTISSEMENT
1. Au point le plus bas, la plate-forme et les repose-pieds doivent se trouver à 2 1/2 po
au-dessus du sol. S'ils sont réglés trop BAS, ils peuvent « s'accrocher » aux obstacles
cour
ants lors d’une utilisation normale. Cela peut causer l'arrêt brusque du fauteuil et
le faire basculer.
2. Pour éviter de trébucher ou de tomber durant un transfert :
•
Veillez à ce que vos pieds ne se « prennent » pas entre les repose-pieds.
• Évitez de mettre du poids sur les repose-pieds car cela pourrait faire basculer le
fauteuil en avant.
•
Rabattez la semelle en arrière ou écartez les repose-pieds en les faisant pivoter,
si possible.
3. Ne soulevez jamais ce fauteuil par la semelle ou les repose-pieds. Les repose-pieds se
détachent et ne supportent pas le poids de ce fauteuil. Soulevez ce fauteuil unique-
ment par les parties non détachables de l'armature principale.
F. DISPOSITIFS DE BLOCAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
1. N’enclenchez ou ne désenclenchez pas les dispositifs de blocage à moins que l’ali-
mentation du fauteuil ne soit coupée.
2. N’oubliez pas que le fauteuil n’aura pas de freins une fois les dispositifs de blocage
en roue libre.
3. Veillez à ce que la personne qui pousse le fauteuil le contrôle totalement lorsque les
dispositifs de blocage sont désenclenchés.
G. INTERRUPTEUR MARCHE /ARRÊT
AVERTISSEMENT
1. N’utilisez jamais l’interrupteur MARCHE / ARRÊT pour arrêter le fauteuil sauf en cas
d’urgence. Cela causerait un arrêt brusque et pourrait vous faire tomber.
2. Pour ralentir votre fauteuil jusqu’à l’arrêt, remettez le levier de commande au point
mort.
H. PNEUMATIQUES
AVERTISSEMENT
Un gonflement corr
ect des pneus permet de prolonger leur durée de vie et de
v
ous f
aciliter l’utilisation du f
auteuil.
1. N’utilisez pas ce fauteuil si les pneus sont trop ou pas assez gonflés. Veillez une fois
par semaine à gonfler les pneus à la pression indiquée sur le flanc du pneu.
2. Une pression trop basse de l’un des pneus peut faire dévier le fauteuil d’un côté et
provoquer une perte de contrôle.
3.
Des pn
eus tr
op g
onflés peuvent éclater.
4.
N
e g
onflez jam
ais un pn
eu d
e votr
e f
auteuil à la pompe à air d’une station-service.
Ces pompes distribuent de l'air à fort débit qui pourrait faire exploser le pneu. Pour
éviter d’en
d
omm
ag
er les pneus :
•
U
tilisez un
e pompe à m
ain (ou un
e pompe à air à débit réd
uit) pour g
onfler les
pneus.
•
U
tilisez un m
an
omètre pour pneus pour vérifier la pression.
5.
Le passag
e sur d
es objets poin
tus peut en
d
omm
ag
er les pneus et les chambres à air.
930756 Rev. A
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Français
VII. Avertissements : Composants et Options