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930756 Rev. A
3. Corrosión:
Revise frecuentemente las baterías en busca de corrosión.
a. Si hay corrosión, use un cepillo de alambre para limpiar las terminales.
NOTA– Use siempre gafas de seguridad y guantes de hule.
b. Use bicarbonato de sodio para neutralizar el ácido.
c
. Use vaselina para engrasar nuevamente las terminales después de conectar los cables
a la batería. (Cubra completamente la tuerca y el perno de la terminal, la pinza del
cable y cualquier porción expuesta del cable con vaselina).
4. Para obtener Contestación a sus Preguntas: Póngase en contacto con su distribuidor.
E. RUEDAS NEUMÁTICAS
ADVERTENCIA
1. No use esta silla si cualquiera de las ruedas neumáticas está inflada de más
o de menos.
2. La baja presión en cualquiera de las ruedas puede provocar que la silla vire
hacia un lado, lo que puede resultar en la pérdida de control.
3. Una rueda inflada de más puede reventar.
4. Nunca use la bomba de aire de una estación de servicio para inflar una
rueda. Tales bombas suministran un alto volumen de aire y pueden provocar
que la rueda reviente.
1. Verifique si hay señales de desgaste y corrija semanalmente la presión de aire de las
ruedas neumáticas.
2. Para obtener mejor rendimiento, infle las ruedas a la misma presión, como se muestra
en el costado de la rueda:
• Ruedas impulsoras de 25.4 cm (10 pulg.) – 30 a 40 psi
• Ruedas impulsoras de 35.5 cm (14 pulg.) - 35 a 45 psi
3. Precaución:
Para evitar daño a las ruedas:
• Para inflar las ruedas, use una bomba de aire manual (o una bomba de bajo volumen).
• Use un medidor para verificar la presión.
F. PARA REPARAR O REEMPLAZAR UNA RUEDA
ADVERTENCIA
La presión del aire residual en las ruedas puede provocar una lesión severa.
Asegúrese de liberar todo el aire de las ruedas antes de intentar darle servicio o
reparar las ruedas.
Ruedas Impulsoras de 25.4 cm y 35.5 cm (10 pulg. y 14 pulg.):
a. Levante y apoye con seguridad la silla para que la rueda no toque el piso. Libere todo
el aire de la rueda (aro de aluminio sólido solamente).
b. Quite el tapón redondeado de plástico (si se aplica).
c. Doble el seguro hacia fuera y lejos de la tuerca.
d. Quite la contratuerca.
e. Quite la arandela.
f. Quite la rueda de la silla.
g. Asegúrese que ha salido todo el aire de la cámara.
h. Quite todos los pernos que sostienen juntas las dos mitades del aro (no se aplica a
los aros de aluminio sólido), y quite la rueda y el inserto.
i. Repare o reemplace la cámara interna (reemplace la tira del aro si es necesario).
NOTA– N
o use cámaras internas neumáticas en las ruedas con aros de dos piezas.
j. Vuelva a ensamblar la rueda. Use un ajuste de tensión de 420 pulg.-lb. para volver a
apr
etar los pern
os
.
k.
In
stale la rued
a en la silla r
eemplazan
d
o la arandela central de seguridad, la tuerca y
el tapón de plástico. Use un ajuste de tensión de 180 pulg.-lb. para volver a apretar
los pern
os
.
l.
Infle la rued
a n
eumáti
ca al nivel apr
opi
ado de presión (listado en el costado de la rueda).
XII. Mantenimiento
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