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Franç ais
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FREINS
Freins d’immobilisation (6.10)
Le fauteuil est équipé de deux freins d’immobilisation. Les freins agissent directement sur
les pneus. Pour immobiliser votre fauteuil, serrez les deux leviers de freinage jusqu’à la
butée avant (Fig. 1). Tirez le levier de freinage en arrière pour le relâcher. L’effet de
freinage diminue quand:
• les sculptures du pneu sont usées
• la pression des pneus est insuffisante
• les pneus sont humides
• le frein est mal réglé
Les freins d’immobilisation ne sont pas destinés à être utilisés comme des freins de service.
N’actionnez pas les freins en marche. Freinez toujours à l’aide des mains courantes.
Veillez à ce que l’écartement entre le frein et le pneu soit conforme à la valeur indiquée
(Fig. 2). Pour effectuer le réglage, desserrez la vis (1) et réglez la valeur souhaitée.
Resserrez de nouveau la vis. (Voir la page couples de serrage).
ATTENTION– Vérifiez le réglage des freins après chaque modification de la position de la roue arrière
et refaites votre réglage, si nécessaire.
Rallonge du levier de frein (6.11)
La rallonge du levier de frein est amovible et repliable. L’effort à déployer pour l’actionner
est réduit grâce à la rallonge du levier.
Frein à tambour (6.13)
Le frein à tambour permet à un accompagnateur (-trice) de freiner en toute sécurité et de
manière aisée. Le frein peut être immobilisé à l’aide du levier de blocage (1). Vous devez
entendre le clic du levier de blocage lors de son enclenchement. Le fonctionnement du frein
à tambour est indépendant de la pression.
Le fauteuil ne doit pas être poussé quand le frein à tambour est immobilisé.
ATTENTION– Ne confiez le réglage du frein à tambour qu’à un revendeur pro-fessionnel.
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30 mm
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