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Al subir una pendiente, intente mantener el scooter siempre en movimiento. Si debe detenerlo, vuelva a
arrancar despacio y acelere con precaución. Al bajar una pendiente, ajuste al mínimo la velocidad y con-
duzca siempre hacia delante. Si el vehículo empieza a bajar más rápido de lo previsto o deseado, deje que
vaya disminuyendo la velocidad hasta detenerse soltando la palanca aceleradora. Luego, empuje ligera-
mente la palanca hacia delante para bajar de manera controlada.
¡ADVERTENCIA! Cuando esté en una subida o bajada, nunca utilice el modo man-
ual si está sentado o de pie junto al scooter.
¡ADVERTENCIA! Al subir una pendiente, no zigzaguee ni conduzca en ángulo. Con-
duzca el scooter en línea recta para reducir el riesgo de vuelco o caída. Esto
reduce considerablemente la posibilidad de vuelco o caída. Extreme siempre las
precauciones al subir o bajar una pendiente.
¡ADVERTENCIA! No conduzca por el borde de una pendiente o subiendo o bajando
en diagonal una pendiente; a ser posible, no se detenga mientras sube o baja una
pendiente.
¡ADVERTENCIA! Nunca se desplace por rampas potencialmente peligrosas (por
ej. superficies nevadas, con hielo, hierba cortada u hojas húmedas).
¡ADVERTENCIA! A pesar de que su scooter puede subir rampas con mayor incli-
nación que las de las fig. 1 y 1A, bajo ninguna circunstancia deberá exceder las
directrices de inclinación o cualquier otra especificación de este manual , ya que
correría el riesgo de desestabilizar el scooter.
Las rampas de acceso público para minusválidos están reguladas por el gobierno de cada país y, por tanto,
no siempre comparten el mismo porcentaje de inclinación estándar. Algunas pendientes son naturales y
otras, artificiales, puede que no estén diseñadas para scooters. La fig. 1 ilustra la estabilidad del scooter y
su capacidad para subir pendientes con diferentes cargas de peso y en condiciones de prueba controladas.
Estas pruebas se realizaron con el asiento en su posición más elevada y colocado en la parte más posterior
de la base del asiento. Use esta información como guía. Tenga en cuenta que la capacidad para franquear
pendientes efizcamente depende de su propio peso, de la velocidad, del ángulo de aproximación y de la
configuración del scooter.
SEGURIDAD
II. SEGURIDAD
Figura 1. Ángulos de inclinación máxima recomendados
VICTORY 10
(181 kg)
400 libras
6° (10.5%)
VICTORY 9/
VICTORY 9 PS
(136 kg)
300 libras
8° (14.1%)
¡ADVERTENCIA! Cualquier intento de subir o bajar una pendiente más pronunciada que
la que aparece en la fig. 1 podría desestabilizar su scooter, provocando un vuelco y
lesiones en el usuario.
¡ADVERTENCIA! Nunca lleve una bombona de oxígeno que pese más de 6.80 kg (15 libras).
Nunca cargue la cesta frontal o posterior con más de 6.80 kg (15 libras).