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Avertissements: Chutes et Basculement
F. DÉPLACEMENT VERS L'ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Redoublez de prudence lorsque vous reculez votre fauteuil. La stabilité de votre
fauteuil est optimale lorsque vous avancez. Vous risquez de perdre contrôle ou de
basculer si l'une des roues arrière heurte un objet et cesse de rouler.
1. Faites avancer votre fauteuil lentement et sans à-coups.
2. Si votre fauteuil est doté de tubes anti-basculement, veillez à les bloquer.
3. Arrêtez-vous souvent pour vous assurer que la voie est libre.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé, une chute, un bascule-
ment ou une perte de contrôle peut se produire et causer à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres per-
sonnes des blessures graves, voire mortelles.
G. RAMPES, PENTES ET DESCENTES
AVERTISSEMENT
Le déplacement sur les pentes, y compris rampes ou descentes, change le centre
d'équilibre de votre fauteuil. Votre fauteuil est moins stable s'il est en biais. Il
est possible que les tubes anti-basculement n'empêchent pas une chute ou un
basculement.
1. N'utilisez pas votre fauteuil sur une pente de plus de 10 %. (une pente à 10 % signi-
fie : un mètre d'élévation pour chaque longueur de pente de trois mètres (10 pieds)
2. Dans la mesure du possible, montez et descendez en ligne droite. (Ne «coupez pas
trop court» sur une pente ou une rampe.)
3. Ne tournez pas ou ne changez pas de direction sur une pente.
4. Restez toujours au MILIEU de la rampe. Assurez-vous que la rampe est suffisamment
large pour qu'aucune roue ne risque d’être en dehors.
5. Ne vous arrêtez pas sur une pente raide. Si vous vous arrêtez, vous risquez de perdre
le contrôle de votre fauteuil.
6. NE vous servez JAMAIS des freins des roues arrière pour essayer de ralentir ou d'im-
mobiliser votre fauteuil. Cela peut faire tourner le fauteuil, et le rendre impossible à
manœuvrer.
7. Méfiez-vous :
a. Des surfaces mouillées ou glissantes.
b. D'un changement d'inclinaison sur une pente (ou d'un rebord, d'une bosse ou d'un
creux). Ils peuvent causer une chute ou un basculement.
c. D'une déclivité au bas d'une pente. Une déclivité aussi faible que 1,90 cm (3/4
po) peut arrêter une roulette avant et faire basculer le fauteuil en avant.
8. Pour réduire le risque de chute ou de basculement :
a. Penchez-vous ou faites pression avec votre corps VERS L'AMONT. Cela vous permet
de vous adapter au changement de centre d'équilibre causé par la pente ou la
descente.
b. Continuez d'appuyer sur les mains courantes pour contrôler la vitesse en descente.
Si vous allez trop vite, vous pouvez perdre le contrôle du fauteuil.
c. Demandez de l'aide en cas de doute.
9. Rampes à la maison et au travail – Pour assurer votre sécurité, ces rampes doivent
être conformes aux normes légales de votre région. Nous conseillons :
a. Largeur. Au moins 1, 21 m (quatre pieds)
b. Garde-corps. Pour réduire le risque de chute, les côtés de la rampe doivent être
dotés de garde-corps (ou de bords surélevés d'au moins 7,62 cm (3 pouces).
c. Pente. Inclinaison maximum de 10 %.
d. Surface.plate et uniforme, avec moquette de faible épaisseur ou autre matériau
anti-dérapant. (Assurez-vous de l'absence de rebord, bosse ou creux)
e. Renfort. La rampe doit être ROBUSTE. L’installation de renforts peut être néces-
saire pour que la rampe ne «fléchisse» pas lorsque l’utilisez.
f. Évitez une déclivité. L’installation d’une section en haut ou en bas de la rampe
peut être nécessaire pour assurer une transition en douceur.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé, une chute, un bascule-
ment ou une perte de contrôle peut se produire et causer à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres per-
sonnes des blessures graves, voire mortelles.