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TUERCA
ARANDELA
RANURA DEL EJE
LLAVE
IX. CUIDADO Y MANTENIMIENTO
CAMBIO DE RUEDAS
Si su Travel Scooter tiene ruedas neumáticas y ha
pinchado, haga reemplazar la cámara. Si, al con-
trario, está equipado con ruedas macizas, deberá
reemplazar la rueda o toda la estructura de la rueda,
dependiendo del modelo. Consulte a su proveedor
autorizado Pride para obtener más información sobre
el cambio de ruedas para su Travel Scooter.
¡ADVERTENCIA! Las ruedas del
Travel Scooter únicamente podrán
ser mantenidas o reemplazadas por
un proveedor autorizado Pride o un
técnico cualificado.
¡ADVERTENCIA! Asegúrese de haber
quitado la llave de la cerradura de
contacto y de que el scooter no esté
modo manual antes de realizar esta
acción.
¡ADVERTENCIA! Al cambiar una
rueda, extraiga sólo la tuerca central
y la arandela, y luego retire la rueda.
En caso necesario, desinfle el
neumático completamente para
evitar que explote.
Para instalar la rueda de forma rápida y segura, siga estos sencillos pasos:
1. Saque la llave de la cerradura de contacto.
2. Levante el lateral delTravel Scooter del que vaya a retirar la rueda. Coloque unos bloques de madera
bajo la estructura para levantar el Travel Scooter.
3. Retire la tuerca de la rueda motriz del cubo (fig. 27).
4. Retire la rueda motriz de su eje.
5. Coloque la rueda en su eje. Asegúrese de que la llave esté en la ranura del eje (fig. 27).
¡ADVERTENCIA! Si la llave del eje no estuviera colocada correctamente en su ransura
al montar la rueda, podría provocar una avería en los frenos electrónicos, lesiones
físicas o daños en el producto.
6. Coloque de nuevo la tuerca de la rueda en el cubo y apriete.
¡ADVERTENCIA! Asegúrese de volver a colocar y apretar correctamente tuercas y arandelas.
7. Retire los bloques bajo el Travel Scooter.
CARROCERÍA DE PLÁSTICO ABS
Las piezas de la carrocería están formadas por un resistente plástico ABS y revestidas con una fórmula
avanzada de pintura de uretano. Para que la carrocería conserve su aspecto brillante, utilice un poco de
cera para automóviles.
COJINETES DEL EJE Y CONJUNTO MOTOR/TRANSEJE
Estos elementos vienen prelubricados y sellados, y no necesitan más lubricación.
Figure 27. Extracción de la rueda de conducción