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8 www.pridemobility.com Jazzy 1170XL
¡ADVERTENCIA! Al subir una pendiente, no zigzaguee ni conduzca en ángulo. Conduzca
la silla en línea recta para reducir el riesgo de vuelco o caída. Extreme siempre las
precauciones al subir o bajar una pendiente.
¡ADVERTENCIA! Nunca se desplace por rampas potencialmente peligrosas (por ej.
superficies nevadas, con hielo, hierba cortada u hojas húmedas).
¡ADVERTENCIA! Cuando esté en una subida o bajada, nunca utilice el modo manual si
está sentado o de pie junto a la silla. En caso contrario, podría provocar lesiones o daños
en la silla.
¡ADVERTENCIA! Nunca intente manejar su silla hacia atrás al bajar una pendiente, ya que
podría sufrir lesiones físicas.
¡ADVERTENCIA! A pesar de que su silla eléctrica puede subir rampas con mayor inclinación
que la de la fig.1, bajo ninguna circunstancia deberá exceder las directrices de inclinación
o cualquier otra especificación de este manual, ya que correría el riesgo de desestabilizar
la silla, pudiendo provocar lesiones físicas o daños en su silla eléctrica.
Conforme a la ley estadounidense en favor de los discapacitados de1990, todas las rampas de acceso público
para minusválidos tendrán una inclinación máxima de 8,7% (5°). Por tanto, Pride recomienda no intentar subir ni
bajar con la silla eléctrica cualquier rampa cuya inclinación máxima supere 8,7% (5°): figura 1.
¡ADVERTENCIA! Cualquier intento de subir o bajar una pendiente mayor de 8,7
% %
% %
% (5°)
puede desestabilizar su silla eléctrica, provocando un vuelco y lesiones en el usuario.
Información acerca de los frenos
Su silla eléctrica está equipada con dos potentes sistemas de frenado:
1. Regenerativo: utiliza la electricidad para ralentizar rápidamente el vehículo cuando la palanca de mando vuelve
a su posición central.
2. Frenos de disco de estacionamiento: se activan mecánicamente una vez que los frenos regenerativos han
reducido la velocidad del vehículo, o cuando falta la alimentación del sistema, cualquiera que sea el motivo.
Aunque su silla está equipada con ruedas orientables y antivuelco, velocidades excesivas en curvas pueden ocasionar
descompensaciones y vuelcos. Los factores que pueden provocar un vuelco son, entre otros: la velocidad al tomar
una curva, el ángulo de giro, las superficies irregulares, los firmes inclinados, el pasar de una zona de tracción baja
a otra de tracción alta (por ej. de un campo de hierba a un firme pavimentado, sobre todo a gran velocidad y
girando), y los cambios abruptos de dirección. No se recomiendan velocidades altas al tomar una curva. Si teme
volcar en una curva, reduzca la velocidad y el ángulo de giro (por ej. abriendo el ángulo de giro) para impedir que
la silla vuelque.
Precaución en las curvas
II. SEGURIDAD
Figura 1. Máxima pendiente segura (ascendiente o descendiente)